Anonymisierte Erfassung und Nutzung von Mobilitäts- und Bewegungsdaten

Mobilitätsdaten sind Daten darüber, wie sich Personen, Fahrzeuge und Güter durch den Verkehr bewegen. Städte, Kommunen, Unternehmen und Mobilitätsdienstanbieter nutzen sie, um etwa neue Radwege zu planen, überlastete Bus- und Bahnlinien zu identifizieren oder zusätzliche Bike-Sharing-Stationen dort einzurichten, wo sie den Verkehr am meisten entlasten. Gleichzeitig ist ihre Verarbeitung hochsensibel. Werden Mobilitätsdaten nicht ausreichend anonymisiert, lassen sich einzelne Personen unter Umständen re-identifizieren. Das birgt erhebliche Risiken für ihre Rechte und Freiheiten: Aus dem Wissen um den regelmäßigen Aufenthaltsort einer Person lassen sich etwa Rückschlüsse auf Religion, Arbeitsort oder Gesundheitszustand ziehen. Deshalb unterliegt die Verarbeitung von Mobilitätsdaten strengen Anforderungen des europäischen Datenschutzrechts. Diese Anforderungen stehen in einem Spannungsverhältnis zu den Potenzialen für Verkehrsplanung, Innovation, Forschung und datengetriebene Wertschöpfung. Ob eine Anonymisierung den rechtlichen Anforderungen tatsächlich genügt, lässt sich jedoch oft nicht eindeutig beurteilen. Ebenso offen ist, auf welcher Rechtsgrundlage sich Daten anonymisieren und weitergeben lassen und wann Betroffene über die spätere Nutzung informiert werden müssen.

Das Verbundprojekt Anonymisierte Erfassung und Nutzung von Mobilitäts- und Bewegungsdaten für innovative Mobilitätsangebote verbindet deshalb technische und organisatorische Konzepte zu einem Verfahren, mit dem sich Mobilitätsdaten sicher erheben, nutzen und teilen lassen, ohne dabei die Rechte von betroffenen Personen zu verletzen. Dabei setzt das Projekt auf homomorphe Verschlüsselung, mit der sich verschlüsselte Daten verarbeiten lassen, ohne sie zu entschlüsseln. Dadurch sind einzelne Personen darin nicht mehr auffindbar, grundlegende Informationen über das Verkehrsgeschehen bleiben jedoch erhalten. Ziel ist es, die Daten weiterhin für Verkehrsplanung und Forschung nutzbar zu machen, während die Risiken für die Rechte der Betroffenen zugleich minimiert oder ganz ausgeräumt werden.