{"version":"1.0","provider_name":"HIIG","provider_url":"https:\/\/www.hiig.de\/en\/","title":"Urbane Post-Corona-Mobilit\u00e4t &#8211; HIIG","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"DVinTOXGh0\"><a href=\"https:\/\/www.hiig.de\/en\/publication\/urbane-post-corona-mobilitaet\/\">Urbane Post-Corona-Mobilit\u00e4t<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.hiig.de\/en\/publication\/urbane-post-corona-mobilitaet\/embed\/#?secret=DVinTOXGh0\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Urbane Post-Corona-Mobilit\u00e4t&#8221; &#8212; HIIG\" data-secret=\"DVinTOXGh0\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.hiig.de\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","description":"Pandemien und Mobilit\u00e4t sind \u2013 entgegen der Abstandsregel \u2013 auf das Engste verkn\u00fcpft. Und dies wechselseitig: Einerseits war der Lockdown die radikalste Demobilisierung einer Weltgesellschaft. Andererseits hat die \u00fcbermobilisierte Weltgesellschaft \u2013 wie nun einige Forschungen nahelegen \u2013 eine verst\u00e4rkende Wirkung nicht nur auf die Verbreitung, sondern auch auf die Entstehung von Pandemien und somit indirekt auf die Mortalit\u00e4tsraten. Wichtiger als Nachsorge wird nun die Vorsorge \u2013 insbesondere im urbanen Mobilit\u00e4tssystem, weil fossile Individual-Mobilit\u00e4t in urbanen Zentren die Pandemieanf\u00e4lligkeit steigert, da die Emissionen die Zahl der Vorerkrankungen erh\u00f6hen. Wie St\u00e4dte und Unternehmen die kommunale und betriebliche Verkehrswende organisieren wird in diesem Beitrag mit Studien zu Ver\u00e4nderungsbedarfen und Beispielen illustriert \u2013 mit einem Trend- und Resilienzcheck der sogenannten Neuen Mobilit\u00e4t als Service (MaaS) und abschlie\u00dfenden Empfehlungen f\u00fcr eine Steuersystem-Innovation und den \u201eResidential & Corporate Mobility Hubs\u201c, die im Zuge der auf mittlere Sicht vermuteten R\u00fcckg\u00e4nge des \u00d6PNV-Verkehrs im Wesentlichen auf Rad- und Mikromobilit\u00e4tsl\u00f6sungen setzen."}